ইনল্যান্ড রেল প্রকল্পের চূড়ান্ত ধাপ স্থগিত, $45 বিলিয়ন খরচ অনুমান প্রকাশের পর পরিস্থিতি গুরুতর
পর্কস, NSW থেকে ব্রিসবেনের কাছাকাছি ইনল্যান্ড রেল ফ্রেইট লিঙ্কের চূড়ান্ত ধাপ এখন স্থগিত হয়ে গেছে, কারণ প্রকল্পের মোট খরচ $45 বিলিয়ন ছাড়িয়ে যেতে পারে এবং এর সম্পূর্ণ করতে অন্তত ২০৩৬ সাল পর্যন্ত সময় লাগতে পারে।
মেলবোর্ন থেকে ব্রিসবেনের দক্ষিণ অংশ পর্যন্ত ১৭০০ কিলোমিটার রেল লাইন নির্মাণের জন্য নতুনভাবে অনুমান করা খরচ তিনগুণ বেড়ে $45 বিলিয়ন হয়ে গেছে, যা পূর্বে পরিকল্পিত $14.5 বিলিয়নের তুলনায় অনেক বেশি। ১০ বছর আগে টার্নবুল সরকারের করা পূর্বের অনুমানকৃত খরচের চেয়ে এই নতুন মূল্য পাঁচগুণ বেশি।
আলবেনিজ সরকারের সিদ্ধান্তের কারণ হলো সন্দেহ যে এই $45 বিলিয়ন বাজেটের মধ্যে পুরো প্রকল্প বাস্তবায়ন করা সম্ভব হবে কি না, এবং আশঙ্কা যে মোট খরচ আরও বেশি হতে পারে।
ইনল্যান্ড রেল প্রকল্পকে পুনরায় গতিতে আনার জন্য, ট্রেন প্রকল্প বিশেষজ্ঞ শান সুইনি নতুন প্রধান নির্বাহী হিসেবে নিয়োগ পেয়েছেন, এবং অন্তর্বর্তী চেয়ারম্যান কলেট বার্ককে স্থায়ী পদে নিয়োগ দেওয়া হয়েছে।
সুইনি, যিনি নিক মিলারকে প্রতিস্থাপন করবেন, সম্প্রতি ডাবলিন এবং অকল্যান্ডে সোবার্বান ট্রেন প্রকল্প পরিচালনা করেছেন।
পরবর্তী ফেডারেল বাজেটের আগে, $45 বিলিয়ন খরচের সঙ্গে সরকার এখন মেলবোর্নের উত্তরাঞ্চলীয় Beveridge থেকে NSW এর পার্কস পর্যন্ত রেল লাইন সম্পূর্ণ করার দিকে মনোযোগ দিচ্ছে, যা ২০২৪ সালের শেষের মধ্যে শেষ হবে।
এখন পর্যন্ত, ইনল্যান্ড রেল প্রকল্পের অবস্থা নিয়ে ২০২৩ সালে এক নিরীক্ষা করা হয়েছে, যেখানে খরচ বাড়ার মূল কারণ হিসেবে পরিকল্পনার ব্যর্থতা এবং প্রকল্প বাস্তবায়নে অব্যবস্থাপনা দেখানো হয়েছে।
এদিকে, অস্ট্রেলিয়ার বিদ্যমান ফ্রেইট রেল নেটওয়ার্কের উন্নতিতে মূল বাজেটের $14.5 বিলিয়ন থেকে কিছু অংশ পুনঃনির্দেশিত করা হবে, এবং অতিরিক্ত $১.৭৫ বিলিয়ন খরচ করা হবে।
অস্ট্রেলিয়ান পরিবহন মন্ত্রী ক্যাথরিন কিং বলেছেন, “সরকার যৌক্তিক সিদ্ধান্ত গ্রহণ করছে ইনল্যান্ড রেল প্রকল্পের ভবিষ্যৎ পুনঃনির্ধারণের জন্য।”
ইনল্যান্ড রেল প্রকল্প প্রথম ঘোষণা করা হয়েছিল ২০১৭ সালে টার্নবুল সরকারের অধীনে, তখন এর আনুমানিক খরচ ছিল $৮.৪ বিলিয়ন, এবং ২০২৫ সালের মধ্যে এটি সম্পূর্ণ হওয়ার কথা ছিল।
প্রকল্পটি দেশের মধ্যে একটি ২৪ ঘণ্টার সংযোগ স্থাপন করার জন্য পরিকল্পিত হয়েছিল, যা মেলবোর্ন এবং ব্রিসবেনের মধ্যে ডাবল স্ট্যাকড ফ্রেইট ট্রেন চলাচলের সুযোগ তৈরি করবে।
